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固溶溫度主要根據(jù)化學(xué)成分確定。一般說(shuō)來(lái),合金元素種類多、含量高的牌號(hào),固溶溫度要相應(yīng)提高。特別是錳、鉬、鎳、硅含量高的鋼,只有提高固溶溫度,使其充分溶解,才能達(dá)到軟化效果。但穩(wěn)定化鋼,如321不銹鋼管,固溶溫度高時(shí)穩(wěn)定化元素的碳化物充分溶解于奧氏體中,在隨后的冷卻中會(huì)以Cr23C6的形態(tài)在晶界析出,造成晶間腐蝕。為使穩(wěn)定化元素的碳化物(TiC和NbC)不分解、不固溶,一般采用下限固溶溫度。
對(duì)于不銹鋼無(wú)縫管而言,固溶處理的3個(gè)要素是溫度、保溫時(shí)間和冷卻速度。不銹鋼無(wú)縫管固溶處理有什么作用呢?
1:使不銹鋼無(wú)縫管組織和成分均勻一致,這對(duì)原料尤其重要,因?yàn)闊彳埞懿母鞫蔚能堉茰囟群屠鋮s速度不一樣,造成組織結(jié)構(gòu)不一致。在高溫下原子活動(dòng)加劇,σ相溶解,化學(xué)成分趨于均勻,快速冷卻后就獲得均勻的單相組織。
2:消除加工硬化,以利于繼續(xù)冷加工。通過(guò)固溶處理,歪扭的晶格恢復(fù),伸長(zhǎng)和破碎的晶粒重新結(jié)晶,內(nèi)應(yīng)力消除,鋼絲抗拉強(qiáng)度下降,伸長(zhǎng)率上升。
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3:恢復(fù)不銹鋼管固有的耐蝕性能。由于冷加工造成碳化物析出,晶格缺陷,使不銹鋼管耐蝕性能下降。固溶處理后不銹鋼無(wú)縫管耐蝕性能恢復(fù)到最佳狀態(tài)。
汽車半軸套管用無(wú)縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。
柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。 ?
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液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。 ?
冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 ?
結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。 ?
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示:2015年9月份全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量220.4萬(wàn)噸,比8月增長(zhǎng)4.46萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)2.07%。
? ?2015年9月份我國(guó)粗鋼產(chǎn)量6612萬(wàn)噸,同比下降3%;1-9月份全國(guó)粗鋼產(chǎn)量60894萬(wàn)噸,同比下降2.1%。
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? ?2015年9月份我國(guó)生鐵產(chǎn)量5659萬(wàn)噸,同比下降4.9%;1-9月份全國(guó)生鐵產(chǎn)量52838萬(wàn)噸,同比下降3.3%。
? ?2015年9月份我國(guó)鋼材產(chǎn)量9469萬(wàn)噸,同比下降0.6%;1-9月份全國(guó)鋼材產(chǎn)量84024萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.1%。
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